תכנון תשתית לעמדות טעינה בבניין חדש
בקצרה: בבניין שעוד לא נבנה, הכנה לתשתית טעינה עולה מעט ביחס לעלות של התקנה בדיעבד. מי שקונה דירה או עובר תמ"א/פינוי-בינוי — זה הזמן לבקש אותה בכתב.
מה ידוע על החובות
לפי דיווח מאפריל 2024, המועצה הארצית לתכנון ולבנייה אישרה תקנות שמחייבות הכנה לתשתית טעינה במבנים חדשים שאינם למגורים עם יותר מ-30 חניות: חדר שנאים או הגדלתו, לוח חשמל, ומובל לחניה לא מקורה. באותו דיווח צוינה תקנה נפרדת למבני מגורים שנכנסה לתוקף במרץ 2023. לא אימתנו את הנוסח הסופי — בקשו מהיזם או מעורך הדין שלכם את ההוראה החלה על הפרויקט.
מה לבקש
- צנרת ריקה מכל חניה מוצמדת אל נקודת הזנה מרכזית
- מקום שמור בחדר החשמל ללוח טעינה עתידי
- הקצאת הספק לטעינה בתכנון חיבור הבניין
- מגשי כבלים בחניון שיש בהם מקום
- הכנה לתקשורת בחניון (לניהול עמדות)
- שזה ייכתב במפרט המכר או בנספח הטכני
למה זה משתלם
בבניין קיים, כל עמדה נוספת פירושה כבל ארוך דרך פירים, קידוחים בבטון ותיאומים. בבניין שתוכנן מראש — מחברים עמדה לצנרת שכבר שם.
אפשרויות הזנה שכדאי לציין ליזם
בבניין חדש אפשר לתכנן הזנת עמדות מחיבור הדירה, כשהוכנה מראש תשתית הספק, או מחיבור נפרד לטעינה. בקשו מהיזם לפרט איזו תצורה תוכננה, ולא רק "הכנה לעמדות".
לבניין קיים: הכנת תשתית לעמדות טעינה.
שאלות נפוצות
מה ההבדל בין "הכנה" ל"עמדה"?
הכנה היא צנרת, מקום בלוח והקצאת הספק. העמדה עצמה בדרך כלל לא כלולה, וגם לא הכבל.
הקבלן מסרב להוסיף הכנה. מה עושים?
אם יש חובה בתקנות החלות על הפרויקט — זו טענה מול הקבלן. אם אין — זה משא ומתן, ולעתים בתשלום נוסף. כדאי להתייעץ עם עורך הדין של הרוכשים.
מקורות
- מרכז הנדל"ן — תקנות תשתית טעינה במבנים חדשים (03.04.2024) משני, נבדק 12.10.2026
- מינהל החשמל — הנחיות להתקנת מערכת טעינה לרכב חשמלי (30.4.2023) רשמי, נבדק 12.10.2026