עמדות טעינה לחברות בהרצליה פיתוח
התשובה הקצרה
באזור התעשייה של הרצליה פיתוח, שהפך למרכז היי-טק, רוב החברות שוכרות שטח בבניין שמנוהל בידי בעל נכס. לכן עמדות לעובדים הן כמעט תמיד פרויקט משותף של החברה, בעל הבניין וחברת הניהול: מאיפה מזינים, כמה הספק פנוי, ואיך מחייבים כל עובד. מתחילים מסקר חשמל של הבניין, לא מבחירת עמדה.
רוצים לבדוק התאמה? שלחו הודעה קצרה בוואטסאפ — בלי התחייבות.
לבדיקת התאמה בוואטסאפ (נפתח ב-WhatsApp, בחלון חדש)ההודעה נפתחת ב-WhatsApp ונשלחת רק כשתלחצו "שליחה". פרטיות
מה ידוע על האזור
לפי ויקיפדיה, בדרום-מזרח הרצליה פיתוח נמצא אזור התעשייה, שהיה במקור אזור מפעלים והפך למרכז היי-טק עם מטות של חברות; בשכונה גם רצועת מלונות ליד החוף, והמרינה של הרצליה בקצה הדרומי שלה [מקור]. הרצליה פיתוח מתוארת גם כחלק מ"עמק הסיליקון" הישראלי [מקור].
מי מחליט
- חברה שוכרת: מבקשת, ומשלמת לפי ההסכם. בלי אישור בעל הנכס אין התקנה.
- בעל הנכס: קובע מאיזה לוח מזינים, אם העמדות שייכות לבניין או לשוכר, ומה קורה בסוף השכירות.
- חברת הניהול: קובעת נוהל עבודה בחניון — קידוחים, שעות, ביטוח.
איך מתכננים
- ספירה: כמה עובדים מגיעים ברכב חשמלי היום, וכמה שעות הרכבים חונים.
- סקר חשמל: החיבור של הבניין, העומס בשעות העבודה, ומקום בחדר החשמל.
- ניהול עומסים: כשכמה חברות בבניין רוצות עמדות על אותו חיבור, מחלקים הספק במקום להגדיל אותו מיד. איך זה עובד
- חיוב: כרטיס או אפליקציה לכל עובד, ודוח חודשי לחברה.
- הכנה להרחבה: צנרת לחניות נוספות כבר בשלב הראשון.
מה משפיע על העלות
- מרחק מחדר החשמל לקומת החניה של החברה
- האם צריך חיבור גדול יותר לבניין
- מספר העמדות בשלב הראשון ובהרחבה
- מערכת זיהוי וחיוב, ועלות שוטפת
מחיר עמדות לעסק · השוואת הצעות
מה לברר לפני שמבקשים הצעה
- הסכמת בעל הנכס בכתב, ומה קורה לעמדות בסוף השכירות
- האם לבניין כבר יש ספק טעינה או הסכם בלעדיות
- מי מודד את הצריכה ומי משלם
- טעינה לאורחים או ללקוחות — שאלה רגולטורית נפרדת
הרצליה פיתוח — מגורים · הרצליה · עמדות לעסקים · צי רכב
מצב המתקינים באתר: אנחנו בשלב צירוף מתקינים. פנייה מועברת רק למתקין שבדקנו את רישיונו ואת הסכמתו לתנאים. אם עדיין אין מתקין מאומת בהרצליה פיתוח, נודיע לך — ולא נעביר את הפרטים לאף אחד. איך אנחנו בודקים מתקינים
שאלות נפוצות
החברה שלנו בבניין עם עשרה שוכרים. כל אחד מתקין לבד?
אפשר, אבל זה מוביל לכבלים מקבילים ולחיבור שמתמלא. פתרון של הבניין, עם ניהול עומסים וחיוב לפי שוכר, נכון יותר. כדאי להציע אותו לבעל הנכס.
אפשר לגבות מעובדים על הטעינה?
מערכת חיוב מאפשרת לחייב לפי צריכה. לפני שגובים מאנשים מחוץ לחברה — לבדוק את השאלה הרגולטורית מול רשות החשמל. פירוט
כמה זמן לוקח פרויקט כזה?
הסקר והאישורים לרוב לוקחים יותר מההתקנה. אם צריך חיבור גדול יותר, לוח הזמנים של חברת החשמל הוא החלק הארוך.
מקורות
- Wikipedia — Herzliya Pituah משני, ויקיפדיה (אנגלית), נבדק 12.10.2026
- Wikipedia — Herzliya משני, ויקיפדיה (אנגלית), נבדק 12.10.2026
- ABB ישראל — תכנון טעינה לציי רכב משני, יצרן ציוד, נבדק 12.10.2026